SHARAN 1.9 TDI 1998 (дв afn) не заводится ⇐ VOLKSWAGEN

[павел2]

Двигатель схватывает и глохнет. Топливная система в порядке. Ключи чипованные. Диагностика ничего не дала, не проходит программа. Мозги стоят FORD GELAXY. Подскажите что можно сделать!!!!!!!!

[мабус]

Жаль прошло много времени. Но пишу ответ для других, может пригодится. Вначале , всегда, пробивайте угол зажигания, я ставлю жёлтую линию, почти, на синюю зону(по VAG - COM). Затем надо открутить трубку топливной арматуры, любую, например к первой форсунке. И заводить двигатель, если подачи дизтоплива нет, то весь косяк в ТНВД. Сразу смотрите РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН, он бывает клинит и топливо (всё ) уходит обратно в бак. Вообще то внутри ТНВД всегда должно присутствовать начальное давление, около одного очка. Оно нужно для плунжера. Если этого давления нет, плунжер ,,бегает,, в пустую. Ну и самая неприятная неприятность - сам плунжер. Его давление всегда должно быть выше давления открывания форсунок, а это где то в районе 250 -300 атм.(все форсунки должны быть на одно давление,если они двухходовые, то обычно смотрят на верхнее давление, примерно 180 - 190 атм.). Если бы автор не указал, что двигатель вначале схватывает и затем глохнет, можно было грешить на электроотсекатель( стоп-клапан, он обычно стоит на самом плунжере). Обмотка у него может быть в обрыве. Или просто к нему не поступает 12 вольт. Удачи всем нам. Мой скайп mabus66661